LIUX da un paso adelante con su revolucionario eléctrico Geko
LIUX da un paso adelante con su revolucionario eléctrico Geko
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una propuesta audaz que busca crear en el campo automotriz, singularmente en un instante en que el mercado se muestra desafiante para novedosas compañías. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico compacto de dos plazas y 27 metros de longitud, diseñado para contestar a la creciente demanda de turismos urbanos eficaces y sostenibles.
Este giro estratégico se sosten en la experiencia anterior de LIUX con su berlina Animal, la que, si bien en un inicio se presentó como un ambicioso emprendimiento de shooting brake, sirvió de catalizador para el aprendizaje en diseño y resoluciones técnicas que en este momento se aplican al Geko. La resolución de centrarse en un coche más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que pronostica un crecimiento de forma anual del 13% para este segmento, identificando una ocasión única frente a la escasa oferta de los grandes fabricantes.
El director ejecutivo de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió a lo largo de la feria VivaTECH en París, un acontecimiento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque permite a LIUX Aprenda aquí desafiar a un modelo supereficiente en un nicho de mercado con potencial de desarrollo. La compañía prevé un prototipo servible del Geko para tras el verano, con la expectativa de comenzar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 entidades cada un año que aumentaría paulativamente.
El Geko destaca por su carrocería rápida de fibra de lino, ofertando una combinación perfecta de ligereza y rigidez, fundamentales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilogramos, incluidas las baterías, y una agilidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y prestaciones, incluyendo peculiaridades como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En cuanto a las especificaciones técnicas, LIUX opta por una estrategia de suministro global y local, con un 80% de los componentes, incluidas las celdas de batería, procedentes de Asia, pero ensamblados en España, fortaleciendo el tejido industrial local y fomentando la sostenibilidad. La compañía asimismo contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y ajustes en la capacidad de almacenamiento de energía, manteniendo la eficiencia y la sostenibilidad como pilares escenciales.
Más allá del Geko, LIUX vislumbra un futuro donde pueda extenderse a otros segmentos de la movilidad, manteniendo abiertas las opciones para proyectos innovadores que no siempre prosigan la línea del Animal. Este enfoque maleable y orientado al futuro refleja la ambición de LIUX de amoldarse y prosperar en un mercado en incesante evolución, marcando un sendero agradable para la movilidad sostenible en España y más allá..